Burgervliegtuigen met standplaats in Sint-Denijs-Westrem  (Informatie Piet Dhanens)

G.U.V. GENTSE UNIVERSITAIRE VLIEGCLUB G.A.C. GHENT AVIATION CLUB A.C.C. G.F.C. - Ghent Flying Club OMNI-FLIGHT WALAIR BAG IBIS Aviation Vliegschool DE CONINCK PRIVATE AIRCRAFTS Taylor J2 Cub OO-DEO OO-AAA OO-AAB OO-AAZ OO-ACC OO-GWR or OO-GWB ????????? - OO-WAT OO-APK OO-LOU G.U.V. GENTSE UNIVERSITAIRE VLIEGCLUB Herman Crommelinckx (+) Courtesy Raymond DE CLERCQ G.A.C. GHENT AVIATION CLUB OO-EVO courtesy Jan Cortvriend (Pilot Robert Snauwaert) Zou u me kunnen zeggen wanneer precies de OO-EVO verhuisde van Gent naar Wevelgem ?  Ik vermoed dat dit in 1965 was. KAN HIER IEMAND OP ANTWOORDEN De OO-EVO werd definitief buiten gebruik gesteld bij Zoute Aviation Club op het einde van de vliegdag 15/08/1972, daarna gedemonteerd en terug gegeven aan het zweefvliegcentrum te St-Hubert.  De laatste vliegdag werd een foto genomen (zie bijlage).  Momenteel is de tiger moth nog steeds luchtwaardig, en vliegt met immatriculatie ZK-TGR sinds 2005 in Nieuw-Zeeland. Met beleefde groeten, Herman Vanhoutte B-8560 Wevelgem herman.vanhoutte@skynet.be Courtesy Raymond DE CLERCQ Courtesy Raymond DE CLERCQ Courtesy Peter Mullaert A.C.C. Document courtesy Piet Dhanens Frans CROO (Voorzitter) Zo begon het .... G.F.C. - Ghent Flying Club Dit was de Nederlandse tegenhanger van de vooral als Franstalige doorgaande GAC. De benaming werd voor her eerst in 1957 gebruikt onder sponsoring door V.A.B. Het bestuur; Jacky Semey en broers, De Buck-Van Overstraete Courtesy Raymond DE CLERCQ OMNI-FLIGHT Picture courtesy Luc Barry                     Photo courtesy Frans Dechaene                   Photo courtesy Frans Dechaene                                                                                                                                         Courtesy Piet Dhaenens WALAIR                                                                                                                                                 Owner of WALAIR, Walter DE ROOSE     Picture courtesy Luc BARRY taken at St.Denijs-Westrem As it is flying in EBKT Wevelgem BAG Foto courtesy Frans Dechaene IBIS Aviation Foto's courtesy Frans Dechaene Vliegschool DE CONINCK                                                                                                   PRIVATE AIRCRAFTS Taylor J2 Cub  OO-DEO Op navraag van Luc Wittemans over informatie van bovenvermeld vliegtuig kreeg ik volgend antwoord van Willy Van Cauwenbergh; Deze cub stond op het ogenblik van het uitbreken van den oorlog in de hangaar van St. Denijs, en na besprekingen met de Duitse comandatur, hebben zij toelating gekregen deze weg te halen, en heeft gans den oorlog in het magazijn van Mr. Schelstraete achter het station in de poelsnepstraat gestaan, om nadien in 1946 deze in Charleroi volledig te laten op punt zetten. Deze cub had maar 65PK onder de kap en iets te licht bevonden, daarom hebben zij hem later verkocht, en een andere van het Amerikaans leger aangeschaft met 95 PK.om deze dan nadien volledig te vernieuwen  alsook de motor waar al de stukken (motor)rechtstreeks in Amerika besteld geweest zijn, En later dan het kenteken OO-RAL droeg Verdere informatie over dit toestel van Luc Witteman; Taylor J 2 Cub OO DEO 18.11.1938 ingeschreven op naam van R. Vandenbosch, Haren 16.05.1939 eigenaar gewijzigd naar G. Fecheyr, (Gent) 09.06.1939 eigenaar gewijzigd naar G. Fecheyr, R. Vercoutere, R. Van Cauwenberghe & L. Schelstraete, (Gent) 08.06.1951 eigenaar gewijzigd naar G. Cruls, Bierset 30.04.1962 geschrapt uit het register Er zijn voorbeelden bekend van Belgische vliegtuigen die naar het buitenland vluchten in mei 1940 en na de oorlog terugkeerden maar OO-DEO is, voor zover mij bekend, het enige vooroorlogse vliegtuig dat de oorlog IN België overleefde. Maar de manier waarop is voorlopig nog een raadsel: werd het ergens in een schuurtje opgeslagen en bleef het vijf jaar lang aan het zicht van de Duitsers onttrokken? Zijn de namen Fecheyr, Vercoutere, Van Cauwenberghe of Schelstraete bekend in Gentse luchtvaartkringen? Ze komen in elk geval niet voor als bestuurslid van SGVSM of Ghent Aviation Club. Weet iemand iets meer over dit vliegtuig en/of zijn Gentse eigenaars OO-AAA   Ingeschreven op naam van Seynaeve-Isebaut (Oostrozebeke) OO-AAB Ingeschreven op naam van Charles Bultiauw (Wevelgem) verkocht aan G.A.C. OO-AAZ Ingeschreven op naam van AIR UNION - Het Zoute > verkocht aan Jean Seynaeve(+) -Isebaert (echtgenote Jean)  Oostrozebeke OO-ACC A.Coessens (Overboelaere), Roger DE Cuyper (Oordegem) OO-GWR or OO-GWB  ????????? Tot op heden een onverklaarbare AC registratie verandering. Deze foto is van mijn overvlucht van Koksijde naar SDW. Het vliegtuig was origineel OO-GWR (vanwege de 4 eigenaars Guy, Willy, René & Roland) gelukkig twee R's.  Toen ben ik op airliners gaan vliegen en heb dit toestel later teruggezien als OO-GWB. Kan iemand mij de reden van deze registratie verandering melden? - OO-WAT courtesy Jan Cortvriend OO-APK                                                                                                                                     Foto, courtesy Michel De Munter OO-LOU                                                                                                                                           Picture courtesy  Luc BARRY